Ford Taunus 17 M

Beschrijving
De 17 M met zijn erg Amerikaans geïnspireerde koetswerk en zijn lang gerekte carrosserielijn werd eind 1957 voor het eerst uitgebracht. Verrassend genoeg verscheen zijn opvolger al in oktober 1960, ter gelegenheid van de 30e verjaardag van de fabriek in Keulen, weliswaar in een totaal nieuwe uitvoering.

Ford promootte de 17 M van de 2e generatie (P 3) met de slagzin "Stroomlijn van het vernuft". De lijngeving was duidelijk vloeiender : aan de gewelfde voorzijde zat de bumper die overliep in de knipperlichten, de voorruit was gewelfd en - helemaal verschillend van zijn voorganger 17 M (P2) - de spatborden waren achteraan afgerond.

Zijn opvallende, ronde vorm die erg verschilde van zijn voorganger, verleende hem de koosnaam "Badkuip". Maar die vorm resulteerde ook in een zeer kleine, opmerkelijke luchtweerstand van 0,4 cw. Afgezien van zijn vorm, bezat de P3 tevens een duidelijk lager gewicht. Daarbij maakte Ford een verregaand gebruik van oude, betrouwbare onderdelen, zij het in een herziene uitvoering. Men zag af van al te veel chroomstrips maar de vering, het gezichtsveld en bedieningscomfort waren wezenlijk verbeterd.

De P 3 was verkrijgbaar als combi, als twee- of als vierdeursberline. De 17 M bezat tevens een viercilindermotor met een inhoud van 1698 cm3 en een vermogen van 60 pk, waarmee een maximumsnelheid van rond de 135 km/h werd gehaald.

Bijzonderheden
-Draaibaar stuurwiel
-Motorklep en deuren kunnen open
-Bestuurbare voorwielen