
| revell nr | niveau | schaal | onderdelen | lengte | 3D-view |
| 04218 | 4 | 1:144 | 163 | 504 mm | - |
| Minimaal benodigde kleuren | Verfset | ||||
| 4, 9, 76, 90, 91, 99, 371, 374 | Aqua | ||||
Beschrijving
Op 18 januari 2005 had een van de belangrijkste gebeurtenissen plaats in het Airbus A380 programma. Het eerste vliegtuig ter wereld met doorlopend dubbel dek werd officieel voor de eerste keer voorgesteld tijdens een plechtigheid in de Jean-Luc Lagarderehal voor eindassemblage te Toulouse in Frankrijk. Er waren meer dan 4.500 gasten op de ceremonie aanwezig. De voorstelling van de A380 betekent tevens de lancering van de nieuwe Airbus-beschildering. De wijziging is de eerste sinds de A310. De A380 is het eerste toestel dat niet alleen de huidige marktpositie van Airbus weergeeft, maar ook de ambitie om in de toekomst verder te streven naar uitmuntendheid in de luchtvaart. Het A380 passagiersvliegtuig met zijn 555 zetels heeft een vliegbereik van nagenoeg 8.000nm/15.000km, waardoor het non-stop tussen Europ en Azië kan vliegen. Het beschikt over de meest geavanceerde technologie die thans beschikbaar is. Het is het meest brandstofbesparende en milieuvriendelijke lijnvliegtuig dat ooit werd gebouwd, daarbij biedt het een ongeëvenaard niveau van passagierscomfort en vrachtvervoerscapaciteit. De eerste A380 die ooit de lucht koos, landde op het internationale vliegveld Blagnac in Toulouse, Frankrijk op 27 april 2005 om 14.23 lokale tijd (12.23h UTC), na een succesvolle eerste vlucht van drie uur en 54 minuten. Het vliegtuig heeft de registratie F-WWOW en wordt aangedreven door vier Rolls Royce Tent 900-motoren. Voor zijn eerste vlucht steeg het toestel op met een gewicht van 421 ton / 928.300 pond, het grootste gewicht ooit voor een burgerlijnvliegtuig.
Decals
Transfers voor de nieuwe Airbus beschildering en uitgebreide onderhoudsopschriften.